Terminalchassis (ook bekend als skeletterminaltrailers of intra{0}}haventransfervoertuigen) zijn speciaal ontworpen voor korte- shuttle-operaties binnen havens, containerwerven en maritieme terminals. Deze voertuigen zijn ontworpen voor het vervoer van standaard 20ft, 40ft en 45ft containers en worden gekenmerkt door hun zware- laadvermogen, duurzaamheid, lage- snelheid en superieure manoeuvreerbaarheid.
Dit type voertuig is afgestemd op de complexe en veeleisende transferomgevingen binnen havenfaciliteiten. Hoewel ze oppervlakkig gezien misschien lijken op standaard-wegcontainertrailers, is hun chassis voorzien van talrijke gespecialiseerde structurele uitsteeksels. Deze onderscheidende kenmerken bestaan voornamelijk uit handmatig bediende anti-slipvergrendelingsarmen en containerpositioneringsmarkeringen.
De anti{0}}slip-vergrendelingsarmen dienen om de container veilig te verankeren, waardoor verplaatsing veroorzaakt door trillingen of verschuiven tijdens het transport effectief wordt voorkomen zonder enige schade aan de containerromp te veroorzaken.
De positioneringsmarkeringen vergemakkelijken ondertussen gesynchroniseerde operaties wanneer meerdere voertuigen in een konvooi aan elkaar zijn gekoppeld, waardoor de algehele overdrachtsefficiëntie aanzienlijk wordt verbeterd.
